Introductory text
Til sin Activa konceptbil car tegner Art Blakeslee skitserne til en meget stor og lav sedan, der går fremtiden i møde: et elegant højrødt karrosseri, baghængte døre og futuristiske indvendige betjeningsknapper.
Yndere af avanceret teknologi er ikke glemt: firehjulsstyring, antihjulspin og Hydractive affjedring giver ny køreglæde. Styretøj, bremser og affjedring styres samtidig via tre elektroniske beregningsenheder, der er koblet til den hydrauliske enhed. V6-motoren svarer til en 3 liters PRV 24-ventil på 200 hk.
Frontpartiet på Activa, som kaldes for Activa 1, varsler om de kommende XM og Xantia – som kan takke den for deres Hydractive affjedring – og Activa 2 konceptbilen fra 1992, med en mere konventionel coupeform.